Quel pourcentage DiDi facture-t-il ? – Combien DiDi prend-il à chaque voyage ?

Pourcentage exact que DiDi facture à ses chauffeurs pour chaque trajet

DIDI fonde ses services sur un rapport qualité-prix qui a largement dépassé les autres plateformes de services similaires à celles qu'elle propose. En prélevant un pourcentage sur ce que font ses chauffeurs, DIDI assure sur son site que seuls  prendre 20% de chaque voyage effectué.

De plus, dans la capitale mexicaine de Ciudad de México, ne facture que 10% et garantit 12 XNUMX pesos par semaine pour chaque conducteur. Cela a eu une influence incroyable sur le fait qu'un grand nombre de personnes sont devenues des partenaires moteurs de la plateforme, afin de gagner plus.




Quel pourcentage DiDi facture-t-il ? – Combien DiDi prend-il à chaque voyage ?

Pourcentage facturé par DiDi vs. Ce que d'autres plates-formes similaires prennent

Il ya un différence notable entre ce que DIDI facture pour chaque trajet avec ce que facturent d'autres plateformes de services similaires, comme Uber ou Cabify. On le remarque quand on compare les 20 % (dans certains cas 10 %) que DIDI exige de ses chauffeurs, par rapport aux 25 % d'Uber et aux 25 % de Cabify.

Il est évident qu'étant chef d'orchestre de DIDI vous gardez encore plus que la plateforme et vous obtenez plus que ce que vous proposent les autres plateformes. Tout cela combiné à l'excellent service et à l'incroyable logistique de l'application, font de DIDI avoir du succès dans tous les pays où elle est implantée.

Avantages pour les chauffeurs partenaires DiDi

Si de nombreux calculs mathématiques nous pouvons voir que lorsque DIDI conserve 20% des bénéfices nets, les chauffeurs conservent le 80% de bénéfice, Ils sont payés un jour par semaine. Cela garantit aux partenaires conducteurs un revenu constant et un salaire adéquat pour que couvrir leurs besoins de base de manière satisfaisante.




En outre, les partenaires intermédiaires ne souffrent pas soit ils sont touchés, puisque, en général, dans les autres plates-formes lorsque les tarifs des déplacements diminuent, les revenus des chauffeurs aussi.

Quel pourcentage DiDi facture-t-il ? – Combien DiDi prend-il à chaque voyage ?

Conditions requises pour être chauffeur dans DiDi

Maintenant que vous avez une idée de ce que vous pouvez gagner, vous voudrez sûrement savoir ce que vous devez faire pour collaborer en tant que chauffeurs dans DIDI. Vous serez heureux de savoir que vous aurez trois options différentes être chauffeur :

Options pour être chauffeur dans DiDi :

  • Conducteur sans voiture :

Oui actuellement tu n'as pas de voiture, ne vous inquiétez pas, vous pouvez être conducteur sans voiture, vous n'avez besoin que d'une pièce d'identité officielle, d'une lettre de casier judiciaire, du CURP et d'un permis de conduire, tous valides.

  • Chauffeur avec sa propre voiture :

Si vous préférez travailler sur votre voiture, il vous suffira permis de conduire, pièce d'identité officielle, carte de circulation automobile, police d'assurance automobile, CURP, informations de facturation (vous devez ajouter votre compte bancaire dans DIDI) et lettre d'absence de casier judiciaire.



  • Partenaire non conducteur :

Pour cette facette, vous avez besoin de CURP, pièce d'identité officielle, permis de conduire, informations de facturation, police d'assurance pour la voiture et sa carte de circulation.

Pour effectuer toutes ces démarches d'entrée en tant que Partenaire conducteur DIDI, vous le faites, d'abord en téléchargeant l'application ou depuis le site officiel pour vous inscrire en tant que conducteur. Une fois là-bas, vous entrez toutes vos données personnelles qui y sont nécessaires. Ensuite, vous devez mettre votre numéro de téléphone et immédiatement vous devriez obtenir un code qui sert de vérification.


Ensuite, vous créez un mot de passe, entrez votre nom complet, l'option de conducteur que vous souhaitez être et enfin, les informations liées à la voiture, l'identification et autres. C'est très facile et simple à faire, et il vous apportera de nombreux avantages économiques.


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